|
Jaam
|
Nõmme-Väike (Nömme-Festung)
|
|
Asukoht
|
4,1 km, paremal
|
|
|
Vedurite ringdepoo valmis Nõmmel 1919.a. suvel. Depoo oli algselt mõelud seitsmekümnele vedurile, seal oli 25
kanalit ning pöördsild. 1922.a. lammutati viie kanali jagu depood
ära, 1924.a. lammutati veel teist samapalju nii et tänaseni on
säilinud 15 kanalit. Juuresolev pilt on tehtud 1922.a., kui esimene lammutamine on juba toimunud.
|
|
|
Foto Parikas
|
|
|
Vedurid A-70 ja Ak-19
|
|
|
M.Helme erakogu
|
|
|
Nõmme-Väike vedurite ringdepoo. Kiri uksel: "KINDLUSE RAUDTEE WEOJAOSKOND".
|
|
|
M.Helme erakogu
|
|
|
USA tehases Cooke-Works 1915.a. valminud
auruvedur A-68 Nõmme-Väike jaamahoone ees. Pilt on tehtud ilmselt enne 1926.aastat, sest siis sai vedur uue tähise G-108.
|
|
|
R.Kalda erakogu
|
|
|
A-1 Nõmme-Väike jaamas
|
|
|
M.Helme erakogu
|
|
|
Raudtee Nõmme mändide all.
|
|
|
M.Helme erakogu
|
|
|
Foto K.Akel
|
|
|
Foto K.Akel
|
|
|
Nõmme-Väike esialgne jaamahoone Vääna tn.17. Pärast Vääna liini avamist reisiliikluseks 1920.a., kolis jaam kasarmubarakki Vääna tn. 5, esialgset hoonet aga hakati kasutama raudteelaste saunana. Nõmme-Väike jaama on nimetatud ka Nõmme-Ida, Nõmme-Kindluse ja Nõmme-2.
|
|
|
Foto J.Parikas
|
|
|
Sama hoone tänapäeval. Aprill 2001.
|
|
|
Foto H.Muda
|
|
|
Nõmme-Väike jaamaks kohandatud kasarmubarakk Vääna tn.5. Jaamahoone esisel võib tänaseni märgata kitsarööpmelise raudtee puitliipreid.
|
|
|
M.Helme erakogu
|
|
|
Foto H.Muda
|
|
|